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多级离心泵的结构及维护方法

发布时间:2012-05-17      点击次数:1780
  
  多级离心泵为多级分段式,其吸入口位于进水段上,成水平方向,吐出口在水段上垂直向上,其扬程可根据使用需要而增减水泵级数。多级离心泵装配良好与否,对性能影响关系很大,尤其是各个叶轮的口出与导翼的进出中心,其中稍有偏差即将使水泵的流量减少,扬程降低效率差,故在检修装配时务必注意。
  多级离心泵主要零件有:进水段、中段、出水段、叶轮、导翼挡板、出水段导翼、轴、密封环、平衡环、轴套、尾盖及轴承体。进水段、中段、导叶挡板、出水段导翼、出水段及尾盖均为铸铁制成,共同形成泵的工作室。
  叶轮为铸铁制成,内有叶片,液体沿轴向单侧进入,由于叶轮前后受压不等,必然存在轴向力,此轴向力由平衡盘来承担,叶轮制造时经静平衡试验。
  轴套为铸铁制成,位于填料室处,作固定叶轮和保护泵轴入用,为易损件,磨损后可用备件更换。
  轴承是单列向心球轴承,采用钙基润滑脂润滑。
  轴为炭素钢制成,中间装有叶轮,用键、轴套及轴套螺母固定在轴上。轴的一端装联轴器部件,与电机直接连接。
  密封环为铸铁制成,防止水泵高压水漏回进水部分,分别固定在进水段与中段之上,为易损件,磨损后可用备件更换。
  平衡环为铸铁制成,固定在出水段上,它与平衡共同组成平衡装置。
  平衡盘为耐磨铸铁制成,装在轴上,位于出水段与尾盖之间,平衡轴向力。
  填料起密封作用,防止空气进入和大量液体漏出,填料密封由进水段和尾盖上的填料室,填料压盖,填料环及填料等组成,少量高压水流入填料室中起水封作用。填料的松紧程度必须适当,不可太紧亦不可太松,以液体能一滴一滴的渗出为准。如果填料太紧,轴套容易发热,同时耗费功率。填料太松,由于液体流失要降低水泵的效率。
  不锈钢多级离心泵维护方法
  维护和保养不锈钢多级泵的方法:
  1)开动电机,当不锈钢多级泵正常运转后,打开出口压力表和进口真空泵,视其显示出适当压力后,逐渐打开闸阀,同时检查电机负荷情况。
  2)尽量控制不锈钢多级泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内,以保证不锈钢多级泵在率点运转,才能获得大的节能效果。进口泵阀门
  3)不锈钢多级泵在运行过程中,轴承温度不能超过环境温度35C,高温度不得超过80C。
  4)如发现不锈钢多级泵有异常声音应立即停车检查原因。
  5)不锈钢多级泵要停止使用时,先关闭闸阀、压力表,然后停止电机。
  6)关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。
  7)点动电机,试看电机转向是否正确。
  8)经常调整填料压盖,保证填料室内的滴漏情况正常(以成滴漏出为宜)。
  9)定期检查轴套的磨损情况,磨损较大后应及时更换。
  10)不锈钢多级泵在寒冬季节使用时,停车后,需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。
  11)不锈钢多级泵长期停用,需将泵全部拆开,擦干水分,将转动部位及结合处涂以油脂装好,妥善保管。
  12)不锈钢多级泵在工作*个月内,经100小时更换润滑油,以后每个500小时,换油一次。
  13)检查不锈钢多级泵及管路及结合处有无松动现象。用手转动不锈钢多级泵,试看不锈钢多级泵是否灵活。
  14)向轴承体内加入轴承润滑机油,观察油位应在油标的中心线处,润滑油应及时更换或补充。
  15)拧下不锈钢多级泵泵体的引水螺塞,灌注引水(或引浆)。
  多级离心泵与单级泵的区别
  1)多级泵是指有两只或两只以上叶轮的泵,高扬程可以超过125米;多级泵在单级泵扬程需要必须配两级电机的情况下,可以通过增加叶轮个数来配用四级电机,从而可以提高泵使用寿命和降低机组噪音,但是多级泵维修相对单级泵来说要困难一点。
  2)在泵实际需要扬程小于125米时,可根据泵房面积、泵价格(多级泵一般比单级泵价格偏高)、等因素综合考虑该选用单级泵还是多级泵。
  3)单级泵是指只有一只叶轮的泵,高扬程只有125米;
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